Album photos - Images
Catégorie VENISE, Gondole, de A à Z
Tramontin & Figli, costruttori di gondole dal 1884 : leur devise, «Torniamo all'antico e sarà progresso », « Revenons à l’ancien et ce sera un progrès »
Le squero, atelier de construction et de réparation : 280 pièces de bois de 8 essences différentes (mûrier, sapin, cerisier, mélèze, tilleul, noyer, orme, acajou) pour construire une gondole
Sous l'oeil du patriarche, Domenico Tramontin : pour les nostalgiques et les curieux, www.tramontingondole.it/it-home.htm, FANTASTICO !
Le risso, à la poupe : pour faciliter le passage des ponts, quelques gondoliers ont retiré ce symbole vieux de 500 ans présent à l'arrière des embarcations. Tollé chez les traditionalistes de la gondole !
Roberto Tramontin : l'amour du métier
Couleur noire : imposée par un décret en 1633, pour éviter que les barques ne soient outrageusement décorées par leurs propriétaires
La forcola (le tolet) : supporte la rame et permet la propulsion de la barque. Véritable oeuvre d'art, on la trouve même dans les galeries de design et au Metropolitan Museum de New York !
Une seule rame : "gouvernail de la gondole" (Carlo Goldoni)
Le felze : pour préserver les passagers des intempéries et des regards, la gondole était autrefois recouverte d'un toit arrondi, le "felze". Cette gondole construite en 1939 pour la maison royale et restaurée en 1999 se trouve actuellement au Palais des Doges.
Heure de pointe : ZEN ! La rame longue de 4,20 m s’appuie simplement (!!!) sur la forcola
"Fero de prova" : ferro, à la proue. Tandis que la partie haute et la plus ample symbolise le bonnet du doge et la dent derrière, l'île de la Giudecca, les lames horizontales représentent les 6 quartiers ("sestieri") de Venise.
Quand le ciel menace : sous les bâches bleues, les gondoles se cachent
Macho ??? : macché !!! N.B. 425 gondoliers, tous italiens et pas une seule femme !
